Image default

Какие важные изменения и новые штрафы ждут водителей в 2022 году?

2022 год очень богат на различные нововведения для автомобилистов. Главным из них можно назвать отмену обязательного техосмотра для личного транспорта. Кроме того, не стоит забывать об увеличении цен на ОСАГО, новом КоАП, где прописаны штрафы за опасную езду, и запуске приложения «Мобильный инспектор».

Отменили, но не для всех

30 декабря 2021 года президент России Владимир Путин подписал указ, согласно которому обязательный техосмотр больше не нужен личным легковым автомобилям и мотоциклам. Таким образом, проходить его просто из-за истечения срока действия диагностической карты не понадобится. Техосмотр будет нужен при продаже автомобиля старше четырех лет. Кроме того, автомобилисты, которые все же оформили карту, будут освобождены от проверок состояния машины на дороге, которые входят в обязанности сотрудников ГИБДД. Впрочем, даже при наличии карты проверка состоится, если инспектор визуально обнаружит «признаки неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения».

Для коммерческого транспорта и некоторых других транспортных средств техосмотр все еще остается обязательным мероприятием. И это касается не только таксистов. То есть, лица, работающие, например, курьерами, или использующими свой автомобиль в служебных целях, должны иметь на руках действующую диагностическую карту.

Принятие указанного закона предполагает корректировку нормы о штрафах за отсутствие техосмотра, вступающей в силу с 1 марта 2022 года. В КоАП пока не включены поправки, которые бы их отменили, а сроки их внесения неясны. Кроме того, эксперты прогнозируют массовое закрытие пунктов прохождения техосмотра – их доходы резко сократятся, и рентабельность упадет.

Обновленный КоАП

Предполагается, что в 2022 году наконец начнет действовать новый Кодекс об административных правонарушениях, разработка которого продолжалась два года. Минюст переработал, в том числе, и нормы, актуальные для автомобилистов.. Изначально планировалось, что документ будет принят еще в 2021 году, но сроки затянулись. Кодекс вновь направят на доработку.

Если говорить о нововведениях конкретно, одной из ключевых новых норм станет лишение водительского удостоверения за три грубых нарушения, допущенных в течение года. Наказание ждет и водителей, управляющих машинами с нечитаемыми номерными знаками – им грозит штраф в размере 3 тысяч рублей.

Новый КоАП вводит в правовое поле понятие «опасного вождения», которое означает нарушение правил маневрирования и перестроения более двух раз подряд с риском возникновения ДТП. За это предусмотрен штраф в размере 5 тысяч рублей. До 40 тысяч рублей возрастает взыскание за неостановку по требованию инспектора ГИБДД.

Ужесточение наказаний коснется и нарушителей-рецидивистов: за повторное управление транспортным средством без прав придется заплатить штраф в размере 20-30 тысяч рублей или отработать 40-60 часов обязательных работ. Превышение скорости более чем на 60 километров в час будут наказывать штрафом в размере 2-5 тысяч рублей или лишением прав на срок до полугода.

«Подорожает» и нестандартная тонировка, мойка машин на газоне и выезд тихоходных транспортных средств на автомагистраль.

Отдельно от перечисленных поправок в КоАП в Госдуме рассмотрят инициативу по установлению штрафа за мусор, выброшенный из автомобиля.

Реальный срок за нарушения

В Совфеде одобрили введение уголовной ответственности для автомобилистов-лихачей. Такое решение сенаторы приняли в конце декабря. Наказание может ждать водителей, которые выезжают на полосу встречного движения или на встречные трамвайные пути, а также тех, кто превышает разрешенную скорость более чем на 60 километров в час, если ранее автомобилист уже допускал аналогичные нарушения дважды и был лишен за это водительских прав. Виновник может получить крупный штраф в размере 200-300 тысяч рублей или заработной платы за 1-2 года. Также ему «светит» лишение свободы на срок до трех лет и отстранение от права занимать определенные должности на аналогичный период.

Эксперты считают, что целесообразнее всего придать этому проекту законную силу после появления нового КоАП, чтобы уголовная норма не начала действовать раньше, чем административная.

К слову, на стадии обсуждения против указанного законопроекта высказывались Верховный и Конституционный суды, однако депутаты посчитали, что он необходим.

Привлечь автомобилиста к ответственности можно будет при условии визуальной фиксации проступка инспекторами ГИБДД, а камера фото- видеофиксации не будет учитываться как доказательство.

Осенью кабмин предложил ввести уголовную ответственность и пожизненного лишения прав для нетрезвых водителей. Предполагается, что у них будут лишать не только водительского удостоверения, но и права на управление самоходной техникой, катерами, яхтами и летательными аппаратами при наличии таковых. К рассмотрению этого правительство вернется в 2022 году.

«Народный инспектор»

В 2022 году планируется запустить специальное мобильное приложение «Народный инспектор». Оно откроет гражданам возможность фиксировать нарушения ПДД и наказывать водителей-нарушителей штрафами. Чтобы данная мера могла функционировать, необходимо предварительно внести коррективы в законодательство. В нынешних условиях такие штрафы легко оспариваются.

Приложение будет создано на базе «Помощника Москвы». Его пользователи смогут жаловаться на неправильную парковку и прочие нарушения. Жалобы, поступающие через сервис, станут основанием для оформления штрафа.

На данный момент без составления протокола оформляются только штрафы по нарушениям, зафиксированным дорожными камерами.

Не все автоэксперты считают данное новшество целесообразным: некоторые выступили против нововведения, поскольку, по их мнению, оно может вызвать лишнее социальное напряжение.

Реформы ОСАГО

В 2022 году водителям предстоит столкнуться со значительными изменениями в законе об ОСАГО. После Нового года начнут действовать поправки, связанные с обязательным страхованием автомобилей, которые используются инвалидами в соответствии с медицинскими показаниями. В частности, при заключении договора ОСАГО нужен будет СНИЛС инвалида или его законного представителя. Также изменится порядок получения инвалидами компенсации части страховой премии.

С 9 января начинает действовать указание ЦБ, увеличивающие границы тарифного коридора по ОСАГО для легковых авто на 10%. Для автобусов увеличение составило 5%, а для такси – 30%. Поднимаются и региональные коэффициенты, а также коэффициенты, зависящие от возраста и стажа водителя.

В зимнюю сессию Госдума рассмотрит поправки к закону «Об ОСАГО», касающиеся увеличения лимита выплат по ущербу жизни и здоровью в случае ДТП с 500 тысяч до 2 миллионов рублей. На обсуждение выносится и вопрос о введении в автогражданское страхование расчета компенсации после ДТП без учета износа поврежденных комплектующих. Как указывают в Российском союзе автостраховщиков, эти изменения приведут к повышению стоимости полисов на 60%. ЦБ прогнозирует рост на 20-25%. Госдума также рассмотрит возможность появления в полисе дополнительных платных опций, которые будут покрывать ущерб от повреждения автомобиля из-за плохих дорог или падения деревьев и сосулек.

Вопрос с медсправкой

Минздрав России вводит новый порядок проведения обязательного медосвидетельствования водителей и тех, кто только собирается получить водительское удостоверение. Соответствующий приказ вступает в силу с 1 марта 2022 года. Как и до этого, комиссию должны пройти те, кто планируете сдавать экзамен на получение водительского удостоверения, и водители, меняющие права, а также те, кто возвращает документ после лишения за управление транспортом в пьяном состоянии или за отказ от медосвидетельствования.

Автомобилисты, которые временно остались без прав из-за управления транспортным средством в нетрезвом состоянии, помимо стандартного визита к окулисту, терапевту, наркологу и психиатру должны будут сдать анализ: мочу для проведения экспресс-теста на содержание психоактивных веществ или же мочу и кровь для лабораторных исследований на определения регулярной алкогольной нагрузки. В случае положительного результата пройти комиссию не удастся.

Рост цен

Те, кто не успел приобрести новую машину в 2021 году и отложил покупку на 2022, могут пожалеть. Впрошлом году цена новой «легковушки» в России в среднем увеличилась на 23% без учета накруток со стороны дилеров. Если принять во внимание еще и дополнительные опции, получится, что автомобили подорожали на 35-40%.

Эксперты считают, что тенденция продолжится и в наступившем году. Никуда не делся дефицит полупроводников, а значит, новые машины все еще будут в дефиците у дилеров, а на вторичном рынке сохранится повышенный спрос. По предварительным прогнозам, рост может составить 10-20% и коснуться как новых, так и подержанных автомобилей.

Сложившаяся ситуация приведет к росту рынка подержанных авто, пригнанных из европейских стран. Особенно активно транзит будет идти через Белоруссию, где существует скидка на растаможку в размере 50% для отдельных категорий граждан.

Законное вскрытие

Автомобилистов коснутся и изменения, внесенные в закон «О полиции», вступившие в силу 21 декабря 2021 года. Теперь правоохранители могут разбивать стекла автомобилей и взламывать их замки. Право на вскрытие машины появляется у полицейских в том случае, если они имеют основания полагать, что там находятся боеприпасы, оружие или наркотики. Также такие полномочия дает им сообщение о готовящемся теракте.

Сотрудники ГИБДД, в свою очередь, смогут на законных основаниях взломать автомобиль, за рулем которого находится нетрезвый водитель, отказывающийся покидать транспортное средство.

При взломе машины в отсутствие собственника полицейские должны в течение суток уведомить об этом владельца автомобиля и обеспечить сохранность транспортного средства и вещей, которые там находятся.


Также интересно

Как рейдерство в России перешло от бандитов к юристам, а сейчас взялось за малый бизнес

salavatov

Индексация детских пособий с 1 февраля 2019 года: размеры выплат в Башкирии

salavatov

РФ возобновила авиасообщение с девятью странами

salavatov